Comme de nombreuses entreprises, Sogestran peinait à présenter ses services simplement. Il faut dire que leurs métiers sont particulièrement méconnus et que la complexité de leurs interventions les rend rapidement très techniques.

Face à ce constat, nous avons mis au point un scénario clair, permettant de mieux se représenter Sogestran comme un acteur incontournable du transport fluvial et maritime, maillon indispensable entre les transports océaniques et la distribution nationale et locale. Au final, le motion design réalisé adopte un ton didactique et, une fois le contexte bien posé, présente les différents métiers et marchés du groupe, tout en mettant en avant les avantages du transport fluvial, maritime et multimodal.

Il nous a paru particulièrement important de partir d’une échelle planétaire pour localiser petit à petit l’action. Afin de comprendre que le transport fluvial ne se joue pas qu’à l’échelle nationale ou continentale.

Pour jouer pleinement ce rôle de maillon, Sogestran s’appuie avant tout sur la passion des bateaux. Ils détiennent une flotte de plusieurs centaines de bateaux différents, automoteurs, pages, pousseurs ou encore navires maritimes. Cette multiplicité de formes et de fonctions représentait une richesse que nous avons tenu à représenter en évitant de devenir trop technique et en faisant ressortir le côté spectaculaire.

Enfin, le groupe Sogestran est capable de transporter un grand nombre de type de marchandise, c’est pourquoi il fallait aussi les représenter et faire passer l’idée que cette liste n’était pas exhaustive. Un fond qui évolue pour chaque catégorie, le même bateau qui trace son parcours et poursuit sa chaîne et des éléments de décors évoluant selon la marchandise donnent au final un ensemble qui raconte clairement le travail de la flotte Sogestran.

Version anglaise :

C’est la mission que nous a confié CLT, Compagnie Ligérienne de Transport. Après avoir bien analysé la situation (enjeux, contraintes techniques et financières), Grrr a répondu en mettant en place un « timelapse » : une animation vidéo accélérée, réalisée sur la base de photographies prises à intervalles réguliers. Complété par quelques séquences filmées sur le vif, nous avons ainsi pu présenter en un laps de temps court l’évolution sur 49 jours du démontage/montage d’une roue-pelle de plusieurs tonnes, servant à alimenter en charbon la centrale électrique de Cordemais.

Le dispositif composé de 3 appareils photos dispersés sur la barge et l’appontement charbonnier offre 3 points de vue sur le chantier. Cela permet de rythmer le film et d’alterner les plans d’ensemble et les zooms sur des moments décisifs du chantier afin d’en comprendre les différentes étapes. Compte-tenu des fortes contraintes liées à l’environnement du chantier, nous avons assuré 1 fois par semaine la maintenance du dispositif (poussière devant l’objectif, déplacement léger du dispositif, embruns…).

À cela s’ajoute quelques plans additionnels de scène de chantier et de manœuvres diverses et variées, qui permettent d’en sentir l’ambiance générale et de redonner une notion d’échelle humaine face aux énormes machines du chantier dont on ne se rend pas forcément compte en plan large.